根据学校的整体规划，2016年交通学院将整体搬迁至九龙湖校区；新交通实验大楼有道路及交通两个实验大厅及四层附属用房，将安排包括智能仿真驾驶仿真模拟系统、道路加速加载实验系统、水泥混凝土和沥青及集料材料实验室等；将设置门禁系统，学生可通过一卡通刷卡进入实验室，方便实验室管理，另外实验大厅内安装多路实验视频监控系统，提供远程网络协同实验条件。

新交通实验大楼

    在今后5年，结合新校区道路交通实验室的建设，虚拟仿真实验中心拟开展以下建设内容：

（1）继续充实已建成的四个虚拟仿真实验平台

    在已有3大模块，212个虚拟仿真实验项目的基础上，继续充实和完善145个虚拟仿真实验项目（具体建设项目见附件一）。同时对已有的67个实验项目，也要在今后不断完善。

（2）结合新搬迁道路交通实验室建设，开展新型虚拟仿真实验项目开发

    2016年中心将建成国际领先的智能驾驶仿真模拟系统和加速加载道路系统，结合该项目的建设，中心将完成九龙湖新道路交通实验大厅以及智能驾驶仿真模拟系统和加速加载道路系统的虚拟仿真。

智能驾驶仿真模拟系统              道路加速加载试验系统

（3）道路交通工程实验虚拟仪器库研发

    中心将与江苏省交通科学研究院有限公司联合开展道路交通工程实验虚拟仪器库的开发。该仪器库主要包括加载设备（压力试验机、万能试验机、千斤顶、液压伺服作动器等）、传感器（力传感器、位移传感器、应变片、热电偶等）、数据采集设备（静态数据采集设备、动态数据采集设备等）、反力装置、支座（固定支座、滑移支座、铰支座等）等土木工程实验中常用的实验设备。在此基础上，学生可以根据虚拟仿真实验的具体要求，自由组合虚拟设备，完成特定目的的实验。

（4）进一步加强产学研联合，拓展校外实践教育和实训基地/中心

    在现有东南大学-江苏省交通规划设计院有限公司国家工程实践教育中心的基础上，进一步和大型企业特别是具有海外工程实践的企业进行联合，建立联合虚拟仿真实验室，或者实践教育中心/基地、实训中心/基地等，打造贴近实际的仿真模拟、虚拟和仿真实验环境，实现专业实验和科研实验、工程实践和课堂教学、社会应用相结合。

（5）国际化本科实验教学师资队伍建设

    通过对现有实验教学人员进行培训、进修等渠道，提高实验教师的学术水平和业务能力。加强国际化交流，定期安排实验技术系列教师到国外知名高校的实验室进行参观学习，了解实验技术的最新发展方向，加强与其它高校的合作。做好实验教学人才的引进工作，把热心实验室工作的优秀同志特别是具有博士、硕士学位的实验创新人才引进并加盟到实验教学队伍中来；计划引进博/硕士5-8名，晋升高级职称3-5名。计划和国外知名大学合作，有计划选聘5-6名国外大学教师参与本科实验教学，计划在实验和实践的短学期实施该项目；同时选派2-3名具有博士学位的年轻教师去国外大学进行短期的培训和进修，提高外语教学水平、促进外语实验教材编写、开展实验室先进管理经验学习等。