东南大学道路交通工程实验教学中心最初为路桥工程实验室（成立于1923年），之后逐步发展成为道桥工程实验室（成立于1952年）、道路与交通工程实验室（成立于1989年）和道路交通工程实验教学中心（成立于2001年）。

　　　1989年，中心以公路与城市道路专业改造与更新为契机，整合课程内容，进行道路与交通实验室的建设。实验室重点更新与改造本科生道路桥梁结构与材料实验，全面提升专业实践教学水平，核心成果进入“现代化公路城市道路人才培养”项目，获得1993年国家级教学成果二等奖。

    2001年，中心结合学校的特色与发展重点，整合道路和交通工程的优质教学资源，开发了诸如拥有自主知识产权的TranStar交通规划软件和道路设计CAD软件系统，形成了面向综合交通体系和现代化道路交通基础设施设计的国内领先的实体实验与虚拟仿真实验相结合的交通类实验教学新体系，核心成果进入“交通规划教学体系的建设与实践”项目，获得2005年国家级教学成果二等奖。

    2005年，建成了融本科生实验教学与创新实践于一体、课内课外结合、教学科研融合的道路交通工程实验教学体系。通过引进VISSIM、Abaqus、PFC3D、SoundPlan等软件系统，开发了能够仿真模拟复杂环境和多因素的虚拟仿真系统，成果核心内容进入“基于高层次学科平台的道路交通类高素质人才培养模式”项目，2009年国家级教学成果二等奖。

    2009年，中心以九龙湖新校区建设为契机，投入设备建设经费2436万元，建设了完善的道路交通工程实验中心（总建筑面积14380平方米）。2014年开工建设土木交通教学实验新大楼（总建筑面积达10万平方米），统一规划设计了全新的实体实验与虚拟仿真实验实验平台，规划购置物流仿真、交通仿真、结构仿真系列软件，将使中心的硬件和软件环境处于国内高校领先地位。包含相关实验教学改革成果的“现代道路交通类人才专业知识构建和核心能力提升的改革与实践”项目，2014年获国家级教学成果二等奖。