①企业概况

    江苏省交通科学研究院股份有限公司（简称“苏交科”），成立于1978年，作为全国交通行业省属科研设计院所中第一个单位，2002年实现由事业单位成功转制为科技型企业有限公司，2008年又整体变更为股份有限公司。2012年1月20日，苏交科首次公开发行A股股票并在深圳证券交易所正式挂牌上市，成为国内首家登陆资本市场的工程咨询类企业。

    10多年来，苏交科在道路工程领域先后引进了全套美国SHRP、GTM等试验设备，涉及SMA、Superpave、OGFC、改进的AC等沥青混合料技术，通过对国外先进沥青路面综合技术的积极引进、消化及大胆创新、持续改进，产生了极好的社会和经济效益。同时，苏交科加强与国际战略合作，先后与丹麦科威、日本阪神道路公团、日本PASCO株式会社、德国轨道技术研究院等达成战略合作协议，实现与高端资源的对接，积极开展应用基础研究、重大关键技术研究、前瞻性技术研究及相关公性技术研究工作，为我国交通建设提供了重要的技术支撑。

    新型道路材料国家工程实验室依托江苏交科院现有研发平台，建成包含道路材料基础研究室、性能实验室2个研究室，3个新型道路材料研发平台、1个中试平台及推广与综合管理办公室的组织机构，形成交流与合作体系、材料应用的产学研协作机制，推动我国在新型道路材料领域的标准化建设。

    ②参与程度

    共同建设实验室：苏交科与东南大学合作成立了新型道路材料国家工程实验室，建立了在人力资源、实验资源和科研资源等多方面的合作共享机制，在学生培养、科学研究和产业发展等方面开展合作。

    共同开发实验项目：苏交科利用其在国内桥梁建设领域的领头羊地位，与中心教师合作，将其代表性工程转化为“沥青路面关键技术体系在非洲国家的建立和应用合作研究”、“废旧轮胎资源化生产高性能橡胶沥青和工程化应用成套技术研究与产业化”、“树脂沥青组合体系钢桥面铺装技术研究”、“江苏大跨径钢桥环氧沥青铺装养护技术研究”系列实验项目。每年接受约20余名学生到企业开展实习及毕业设计、仿真实验等，利用其道路养护管理系统、桥梁检测与养护管理系统等进行了实地及虚拟仿真实验，每年有8名左右骨干人员与学校老师组成“双导师”。