交通系统综合训练实验大纲
您现在所在的位置:首页 >> 交通系统综合训练实验大纲 >>综合训练实验 >> 主梁悬臂施工虚拟仿真模拟实验
主梁悬臂施工虚拟仿真模拟实验交互平台

(1)教学模型选择与建立方法

    悬臂浇筑施工连续梁恒载内力计算教学模型

        

(2)教学模型的参数化描述方法

    悬臂浇筑施工连续梁恒载内力计算教学模型

    桥梁几何参数:跨数,边跨1长度,中跨长度,边跨2长度,截面面积1-n,截面惯性矩1-n;

    材料属性参数:密度,弹性模量;

    边界条件:支点个数m,支点1-m位置;

    施工过程参数:节段数n,节段1-n长度;

    挂篮参数:挂篮荷载大小;

    后处理显示选项:内力(弯矩,剪力,轴力),位移(竖向),支座反力。


(3)人机交互平台功能实施说明

    ① 先下载“主梁悬臂施工虚拟仿真模拟实验

    ② 下载安装完成后,点击下载文件中心的“XBSG.exe”文件建立悬臂浇筑施工连续梁恒载内力计算教学模型,生成数据文件并保存。

参数化输入界面如下(每行代码输入右边是该参数输入说明):

 

图1. 参数化输入界面

    由学生自行输入相应参数数值后,即可调用ANSYS软件进行计算,并且按照学生既定的输出内容与方式进行图形输出,一目了然。图2给出10节段的部分运行结果。学生通过自己对想要验证的力学模型与力学概念进行设置并得出图形化结论,可以直观的得到问题的解答。

图2. 运行结果示例(施工过程恒载弯矩图)

 

 

版权所有:东南大学 道路交通工程虚拟仿真实验教学中心     技术支持:南京先极科技有限公司